矿灯电池壳料/电话机壳体Iupilon LGS-2230M 日本三菱PC
Iupilon⪚ LGS-2230M
Mitsubishi Engineeing-Plastics Cop
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Iupilon⪚ LGS-2240M
Mitsubishi Engineeing-Plastics Cop
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Iupilon⪚ LGS-2330M
Mitsubishi Engineeing-Plastics Cop
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Iupilon⪚ LGS-2410M
Mitsubishi Engineeing-Plastics Cop
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Iupilon⪚ LGS-2430M
Mitsubishi Engineeing-Plastics Cop
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Iupilon⪚ LS-2010
Mitsubishi Engineeing-Plastics Cop
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Iupilon⪚ LS-2020
Mitsubishi Engineeing-Plastics Cop
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Iupilon⪚ LS-2030
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聚碳酸酯板材具有良好的透光性，抗冲击性，耐紫外线辐射及其制品的尺寸稳定性和良好的成型加工性能，使其比建筑业传统使用的无机玻璃具有明显的技术性能优势。中国建有聚碳酸酯建材中空板生产线20余条，年需用聚碳酸酯7万t左右，到2005年达到14万t。
聚碳酸酯具有良好的抗冲击、抗热畸变性能，而且耐候性好、硬度高，因此适用于生产轿车和轻型卡车的各种零部件，其主要集中在照明系统、仪表板、加热板、除霜器及聚碳酸酯合金制的保险杠等。
根据发达国家数据，聚碳酸酯在电子电气、汽车制造业中使用比例在40%~50%，中国在该领域的使用比例只占10%左右，电子电气和汽车制造业是中国迅速发展的支柱产业，未来这些领域对聚碳酸酯的需求量将是巨大的。中国汽车总量多，需求量大，因而聚碳酸酯在这一领域的应用是极有拓展潜力的。
随着航空、航天技术的迅速发展，对飞机和航天器中各部件的要求不断提高，使得PC在该领域的应用也日趋增加。据统计，仅一架波音型飞机上所用聚碳酸酯部件就达2500个，单机耗用聚碳酸酯约2吨。而在宇宙飞船上则采用了数百个不同构型并由玻璃纤维增强的聚碳酸酯部件及宇航员的防护用品等。
